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「56头条」重磅!华为鸿蒙系统正式发布 海康威视是正规央企吗

第一条

重磅!华为鸿蒙系统正式发布

Soo56获悉,8月9日下午2019华为开发者大会上,华为消费者业务CEO余承东宣布鸿蒙系统正式发布,余承东表示HarmonyOS鸿蒙有四大特点:分布架构、天生流畅、内核安全、生态共享。余承东表示。华为自有OS鸿蒙基于微内核的全场景分布式操作系统,实现模块化解耦,对于不同设备可弹性部署。(来源:Soo56快讯)

第二条

海康威视独家回应:美临时禁令对海康业务无额外影响

记者从海康威视获悉,对于媒体报道称“美国政府对海康威视等五家中国企业发布一项临时禁令”事宜,海康威视高级副总裁、董秘黄方红回应称,“在美国市场,公司从未与该法案中描述的联邦政府机构进行过直接业务交易,该法案中的相关内容,并不会对公司业务造成实质性的影响。”(来源:和讯网)

第三条

明年起货车通行费按轴收取 三部委发文要求不增加负担

根据国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,从2020年1月1日起,货车统一按车(轴)型收取车辆通行费。交通运输部、国家发展改革委、财政部日前联合印发关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知,要求货车计费方式调整后,确保不增加货车通行费总体负担。

通知要求,严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019),对本行政区域内收费公路的货车车型分类统一调整;按照《收费公路管理条例》的规定,重新核定车辆通行费收费标准,报省级人民政府批准后发布,并报交通运输部备案。要确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。此项工作2019年10月底前完成。

结合本地区实际,对六轴以上货车,在六轴货车收费系数的基础上,按每增加一轴增加一定收费系数的方法,制定合理的收费系数,确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调整而增加通行费费用。此项工作2019年10月底前完成。

据了解,调整货车通行费计费方式和车型分类标准,是取消高速公路省界收费站的工作任务之一。目前我国高速公路普遍实行货车计重收费,主要是为了避免车辆“大吨小标”,并通过经济手段遏制超限超载,但由于计重收费需要停车称重,一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。

交通部相关负责人表示,将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,有利于货车安装使用ETC,实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。

此外,从2020年1月1日起,全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆都将全面实行入口不停车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路,保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。(来源:人民网)

第四条

华贸物流投资500万美元于越南、260万欧元于欧洲八国设立全资子公司

8月9日消息,从上海证券交易所官网获悉,华贸物流发布《中旅华贸国际物流股份有限公司关于华贸物流(香港)有限公司拟在越南设立全资子公司的公告》及《中旅华贸国际物流股份有限公司关于华贸物流(香港)有限公司拟在欧洲八国设立全资子公司的公告》。对于本次对外投资的目的,公告称:公司本次在越南设立子公司是基于公司战略发展布局的需要。中越之间以及越南与发达国家之间的物流需求节节攀升,我司亟需在越南设立自营网点,在服务国内网络的相关支持需求的同时进一步开发越南当地市场,提升整体的运营管理效率与市场竞争力,推动国际化的发展方向。(来源:亿欧网)

第五条

德邦战略合作药师帮发力医药行业运输痛点

8月9日消息,德邦快递近日与药师帮在广州药师帮总部举行了战略合作签约会。双方就目前医药行业运输痛点进行了沟通。双方针对全国网点覆盖、线上轨迹可视化、货物安全保障、物流成本等痛点以及乡镇最后一公里派送等问题,德邦快递为其提供了优化解决方案。同时,德邦快递就本次合作提出四大医药运输方案。德邦快递与药师帮的系统对接后,药师帮可在线上查看走货轨迹,了解货物实时走向;系统线上卡控,线下快递员管控,实现货齐配送;采取统一合同,平台商家能享受同一报价。(来源:亿邦动力)

第六条

申通国际战略合作新西兰邮政

8月9日消息,近日,申通国际董事长朱群携手新西兰邮政首席执行官David Walsh在新西兰首都惠灵顿新西兰邮政总部,共同签署了申通国际-新西兰邮政战略合作协议。 朱群表示,过往由于中国跨境电商政策的调整,很多在海外华人寄包裹回国内都使用一些灰色渠道,导致货物延误或丢失事故频发,随着今年跨境电商新政的出台,进一步减少了进口口岸政策洼地的存在,从而进一步限制了一些企业的非正规操作的可能性,为申通国际这样的正规企业提供规范服务创造了条件。申通国际携手新西兰邮政等海外优质合作伙伴,将为全球华人用户提供更好的服务选项。(来源:电商报)

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