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宁德市政府五年工作回眸:基础设施取得突破 郑霄阳

原标题:市政府五年工作回眸:基础设施取得突破

繁忙的漳湾8、9号码头。 本报记者 徐烽 郑霄 摄

【核心提示】回望五年,基础设施建设突飞猛进,交了一份提振人心的成绩单:固定资产投资累计完成5172亿元,是前五年的3.5倍。在全省率先跨入“核电时代”。新增高速公里通车里程257.2公里,实现“县县通高速”。新增铁路通车里程19.8公里、普通公路通车里程1856公里、港口吞吐能力732万吨。

仿佛一夜之间,宁德变“小”了。

这个变化,缘于“十二五”期间实现了“县县通高速”,时空距离大大缩短,圆了闽东350万人的高速梦!

回望五年,基础设施建设突飞猛进,交了一份提振人心的成绩单:固定资产投资累计完成5172亿元,是前五年的3.5倍。在全省率先跨入“核电时代”。新增高速公里通车里程257.2公里,实现“县县通高速”。新增铁路通车里程19.8公里、普通公路通车里程1856公里、港口吞吐能力732万吨。

路网作支撑 发展添后劲

宁德,过去因为交通不便,虽然靠海却长期被称作山区。“闽东老少边,公路绕山边;铁路沾点边,坐车一直颠。”在闽东地区广为流传的这首打油诗,曾是闽东落后交通状况的真实写照。

交通运输是国民经济发展的“先行官”,更事关百姓切身利益。为了实现腾飞,加大交通基础设施投入和建设迫在眉睫。

“十二五”期间,宁德市高度重视高速公路建设,谋划编制了《宁德市交通运输“十二五”发展规划》《宁德市公路运输枢纽总体规划》等7项交通规划。

这五年,宁德高速公路建设快马加鞭,宁武高速公路宁德段、京台高速公路宁德段、宁连高速宁德段、沈海复线柘荣至福安段、福寿高速公路相继通车。

这五年,宁德市千吨级以上生产性泊位达到38个,基本形成宁德港口“一港四区”主体发展格局。

这五年,全市等级客运站达43个,新增三级、四级客运站9个、农村候车亭1039个,已基本形成比较完善、层级分明的市、县、乡、村客运站场网络。

一条条交通大动脉的建成,让宁德区位优势更加凸显,发展产业所需的基础条件更加完善。

能源大项目 书写新篇章

宁德1046公里海岸线,从南到北,宁德核电、霞浦核电、霞浦风电等一批清洁能源重大项目相继落地。一道绿色能源链,已然成为助推宁德科学发展、跨越发展的强劲动力源。

2012年12月28日,宁德核电1号机组并网成功,宁德率先迈入“核电时代”。短短几年间,核电项目快马加鞭,截至目前一期工程四台机组装机容量435.6万千瓦,相当于福建省2015年装机总量4919万千瓦的9%;四台机组年发电量可达300亿千瓦时,相当于2015年福建省全社会用电量1852亿千瓦时的16%。

海风猎猎,也能生金。得天独厚的地缘优势,赋予霞浦无可比拟的风力发电条件,发展清洁可再生的风电。在下浒延亭,一排排徐徐转动的白色大风车,已成为旅游新景观。截至2016年12月8日,国电霞浦延亭风电场累计发电量达10011.4万千瓦时,突破1亿大关,实现连续安全生产580天。

宁德凭借地理优势,筑巢引凤,对接一个又一个清洁能源项目,昔日能源匮乏之地蜕变为清洁能源输送之地。

一个个清洁能源项目的落地,源于市政府长期致力于推动绿色发展、可持续发展。2015年,宁德市印发了《宁德市贯彻落实省委、省政府关于进一步加强环境保护工作若干意见的工作方案》,要求大力发展非化石清洁能源和可再生能源,坚持核电、风电、水电、太阳能、生物质能、抽水蓄能多元化发展,着力打造海西清洁能源基地。

设施大投入 百姓享红利

基础设施投入,群众共享红利。冬日,走进周宁县泗桥乡洋尾村农田小流域综合治理区,只见一条800多米的防洪堤,保护着周边的百亩良田。

“这些水利设施的兴建,旱涝保收,省时省力效益大。”年过六旬的洋尾村村民张思有看着田边的水渠显得特别开心,他说,自己对水有着特殊的情感。十多年前,他投入毕生的积蓄承包耕地种植玉米,不料,一场洪水冲毁了玉米和棚舍,40亩玉米颗粒无收,连生活用品都冲走了,这一幕成了张思有心中难以抹去的记忆。

2012年,一个喜讯传遍全村,洋尾村中小河流综合治理项目开工了!2013年9月该项目竣工,1500多米的机耕路直达山脚农田,农具、茶叶、稻谷等物资都可以用车运送,再也不用肩挑手扛了。800多米的防洪堤保护着大片良田,而7条共3500多米的水渠则提高了水资源利用率。良好的农田基础设施,有效促进了该村农业朝机械化、立体化、规模化方向发展,目前,该村的烟草和花菜种植已初具规模。

水利是农业的命脉,也是改善民生的支撑。五年来,宁德市持续加大水利设施投入。据统计,这五年,全市共完成水利投资约90亿元,比“十一五”的70.8亿元增加了19.2亿元,增幅达27%。占全省比重从“十一五”末的3%提升至“十二五”末的7%,翻了一番。(记者 杨洋)

(责编:林东晓、张子剑)

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