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中国第一个敢在紫禁城里骑自行车的人竟然是他 骑自行车的都是什么人

中国号称“自行车王国”,可以说,现在至少有85%以上的中国人都拥有一辆自行车。曾经,宫殿君接待从法国来的外宾,带他们游览北京问他们对中国印象最深的是什么时,几乎所有的法国人都说:“北京,自行车太多、太多了。”

哈哈,所以啊,咱们当得上“自行车王国”这个称号。

自行车什么时候传入中国的呢?史学家们大都认为是在清朝同治年间,那个时候,中国人都认为它是个“洋玩意儿”,能玩得起的人并不多。

(中国最早的自行车)

转眼间,时间移步到了宣统年间,那个时候,大清王朝基本是名存实亡,皇帝的家紫禁城被分成了两半,前面三大殿已经不属于皇室,三大殿之后才是皇室的栖身之所。而在这个时候,“自行车”这个西洋玩意儿突然进入了紫禁城,而他,也成为了第一个敢在紫禁城骑车的人,他是谁呢?就是末代皇帝溥仪。

溥仪的自行车是他大婚时,他的兄弟溥佳送给他的(现在有很多影视剧说是某大臣送的,其实与史实不符),溥仪得了这结婚礼物后,甚是喜欢,可以说是到了痴迷的程度,整天在故宫的后三大殿周围骑车,白天骑,晚上骑,据太监回忆,当时,溥仪睡觉做梦喊得梦话都是骑车。

(《末代皇帝》中骑自行车的溥仪)

可以想象,溥仪估计是中国历史上最早的自行车发烧友。当然他的兄弟溥佳因为送他自行车这件事,还被溥仪的汉文老师和很多大臣数落了一顿,怎么能送这么危险的东西给皇帝呢!

溥仪骑车上了瘾,而且还命人花重金去买各种各样的自行车,从史料中可以看出,有英国双枪牌、三枪牌、帽牌,德国蓝牌,法国雁牌等各种大小不同的款式。而他常骑的车就有20多辆。

为了骑车方便,溥仪还干了一件惊世骇俗的事:

大家都知道故宫各个宫里都有门槛,还挺高的,但是溥仪为了骑车方便,就把这些碍事的门槛给全都锯了,你想想,当时很多大臣和太妃是非常反对这件事的,这是老祖宗留下的啊,很多大臣都觉得锯门槛会被风水给破了,但是,溥仪爱自行车胜过爱风水,毅然决然的就把故宫一些宫殿的门槛给锯了。

(影视剧中的锯门槛)

据故宫博物院副院长肖正文在 1993 年调查统计的结果,被锯掉的门槛有:“东一长街的内左门等 4

处;东二长街两侧所有的门;西一长街的内右门等5 处;西二长街的百子门等5 处;东六宫中的永和宫等 5 宫;御花园的琼苑西门和琼苑东门;总计不下 30 处。”但溥仪和皇后婉容、淑妃文绣居住的养心殿、储秀宫、长春宫等西路宫殿的门槛均未锯过。(摘自陆元先生所写《爱骑自行车的溥仪》,中国档案报)

所以根据这样的论述,我们可以看出,溥仪虽然锯门槛,但也不是全部都锯了,现在有很多影视剧就瞎写说溥仪把门槛全锯了,那是讹传。

那锯下来的门槛怎么办呢?太监们觉得这也是上好的木料啊,扔了怪可惜,所以就在门的两端安装了榫头,门框两端安装了铆头,白天把木门槛撤了,晚上再安回去;或者在门后面安装了汉白玉的石座,把锯下来的门头放在上面。

(故宫里没门槛的宫)

所以各位现在再去参观故宫时,会发现有的宫殿怎么门那没门槛啊。这就是溥仪当时为了骑自行车给拆的。

(婉容骑自行车)

溥仪爱骑自行车,他还让自己皇后婉容也学,当然,包括年老的老太妃,珍妃的姐姐瑾妃也骑自行车,咱们在影视剧《末代皇帝》里还能看见这样的场景。

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